На проектах HVAC в Бельгии чаще всего ценят не «громкие слова», а конкретику: умеете ли вы собрать трассу воздуховодов ровно по плану, правильно выполнить подвесы, аккуратно герметизировать стыки, и довести систему до рабочей логики без постоянного контроля. Поэтому в резюме особенно важны: тип объектов, виды систем (приточно-вытяжные, канальные, рекуперация) и ваш реальный круг задач.
О вакансии
Позиция HVAC / монтажник вентиляции в Бельгии обычно включает монтаж и обслуживание вентиляционных систем на объектах (коммерческие помещения, склады, производство, офисы, иногда стройплощадки). Формат — проектная работа по контракту.
| Должность | HVAC / монтажник вентиляции (Technicien HVAC / HVAC-technieker) |
|---|---|
| Локация | Бельгия (регион/город уточняется под конкретный объект) |
| Ставка | 15,5–24,0 NET €/час (ориентир; финальный NET зависит от условий проекта) |
| Оформление | Через польскую фирму (командировка), с подготовкой документов для работы в Бельгии |
Короткая «история вакансии» (уникальный блок)
Как откликнуться правильно
- Заполните резюме (CV) на сайте — без CV кандидаты не рассматриваются.
- Укажите опыт: воздуховоды/вентустановки/сервис/пусконаладка, инструмент, чтение планов, права категории B.
- После CV — короткое согласование: регион, график, условия проживания/транспорта (если предусмотрены), старт проекта.
- Перед выездом — проверяем документы командировки (A1, LIMOSA; на стройке часто Checkinatwork).
Мы не просим “идеальное резюме”. Нужна честная и структурная информация: что делали руками, на каких объектах и каким инструментом.
Задачи на проекте
Основные обязанности
- Монтаж вентиляционных каналов (круглые/прямоугольные), фасонных элементов, переходов, тройников, ревизий.
- Разметка трасс по чертежам, установка подвесов/крепежа, выдерживание уровней и уклонов.
- Герметизация стыков, установка гибких вставок, шумоизоляции/теплоизоляции (если предусмотрено проектом).
- Монтаж элементов системы: решётки, диффузоры, клапаны, обратные клапаны, заслонки, шумоглушители.
- Подключение и базовая проверка узлов (по роли): вентустановки (AHU), агрегаты, секции, датчики.
- Участие в тестировании/пусковых проверках, фиксация замечаний, доводка узлов до нормальной работы.
- Соблюдение техники безопасности и правил объекта; аккуратная сдача участков работ.
Что важно в качестве (то, за что “держат ставку”)
- Чтение схем и планов: вы понимаете, где приток/вытяжка, где узлы обслуживания, где требования по доступу.
- Культура монтажа: ровная трасса, крепёж с запасом по нагрузке, аккуратные проходки, чистые примыкания.
- Самостоятельность: умеете закрывать участок от “А до Я”, а не ждать постоянных подсказок.
- Безопасность: дисциплина на объекте — это не формальность, а реальный критерий допуска к работе.
Ориентир по ставке и графику
Диапазон 15,5–24,0 NET €/час — это ориентир по рынку для уровня задач и ответственности. Итоговая цифра формируется из: роли на объекте, сложности работ, количества часов, надбавок/компенсаций и оформления проекта.
Важно: условия (жильё/транспорт/авансы/график) всегда подтверждаются под конкретный проект. Мы рекомендуем согласовывать ключевые пункты письменно.
Требования к кандидату (подробно)
Профессиональные требования
- Опыт работы в вентиляции/HVAC (монтаж воздуховодов, узлов, подвесов, фурнитуры) — уверенный практический уровень.
- Умение читать рабочие чертежи/эскизы (планы вентиляции, привязки, разрезы, спецификации базового уровня).
- Навык работы с ручным и электроинструментом: шуруповёрт, перфоратор, резка/подгонка, клёпка/крепёж, измерение.
- Понимание логики систем: приток/вытяжка, балансировка по зонам, типовые ошибки монтажа и как их избегать.
- Аккуратность: герметизация стыков, ровная трасса, соблюдение зазоров и сервисных доступов.
Документы/сертификаты (что бывает преимуществом)
- VCA — часто требуется на строительных объектах (если проект связан со стройплощадкой).
- Водительские права категории B — плюс (мобильность по объектам/логистика).
- Если роль включает работу с холодом/газом: профильные допуски/сертификаты могут быть обязательными (уточняется под проект).
Язык и коммуникация
- Русский — достаточно для старта (с поддержкой координатора).
- Базовый английский — преимущество; французский/нидерландский расширяют выбор проектов и упрощают работу на объекте.
- Главное — умение понимать задания и подтверждать результат (кратко, по делу, без конфликтов).
Короткий портрет кандидата
Этот раздел помогает быстро “узнать себя” и корректно сформулировать резюме.
- Вы работали на монтаже вентиляции и умеете собирать трассу по плану, а не “по месту как получится”.
- Понимаете, что такое правильный крепёж и сервисный доступ, и делаете аккуратно.
- Умеете самостоятельно закрывать участок: разметка → монтаж → проверка → устранение мелких замечаний.
- Не игнорируете безопасность: каска/очки/страховка/порядок на объекте для вас — часть профессии.
- Готовы фиксировать в CV конкретику: какие системы, какие объекты, какие задачи.
Подсказка: в резюме лучше написать 6–10 строк “что делал” (воздуховоды, подвесы, изоляция, AHU, пусковые проверки), чем общие фразы.
Условия работы через польскую фирму (актуальная информация)
Работа организуется через польскую компанию в формате командировки на проект в Бельгию. Это означает, что перед стартом подготавливаются документы для законного выполнения работ и подтверждения статуса командированного работника.
Что обычно входит в “рабочую рамку” проекта
- Согласование роли и задач на объекте: монтаж, сервис, доводка, участие в пусковых проверках.
- Проверка документов кандидата и формирование пакета командировки (в зависимости от типа объекта).
- Определение графика работ и правил объекта (допуски, техника безопасности, отчётность по часам).
- Фиксация ключевых условий до выезда: ставка/часы/выплаты/возможные компенсации.
Как понимать NET €/час (без “маркетинга”)
NET — это ориентир “на руки”, но итог зависит от структуры проекта: количества часов, возможных удержаний, надбавок/компенсаций и того, как оформлены отдельные элементы выплат. Поэтому корректно сравнивать предложения можно только по комплексу: ставка + часы + условия проживания/транспорта (если предусмотрены) + регулярность выплат.
Мы не рекомендуем принимать решение по одной цифре “в час” без подтверждённых условий по графику и выплатам.
Мини-чеклист перед выездом
Чтобы избежать недопониманий, кандидат должен заранее подтвердить готовность по базовым пунктам.
- У вас есть резюме (CV) с конкретикой задач и объектов.
- Вы готовы работать по правилам объекта: безопасность, отчётность, дисциплина.
- Вы понимаете, какие работы выполняете: воздуховоды/узлы/изоляция/вентустановки/проверки.
- Вы заранее сообщаете о сертификатах (VCA и др.) и документах, которые уже есть.
Командировка из Польши в Бельгию: документы и формальности
Что обычно требуется (базовый список)
- A1 (PD A1) — подтверждение соцстраха в Польше на период командировки.
- LIMOSA — декларация о работе в Бельгии до начала выполнения работ.
- Если объект относится к стройке: часто требуется Checkinatwork (регистрация присутствия на площадке).
- На объекте могут запрашивать подтверждение личности, учёт рабочего времени, подтверждения выплат (в зависимости от проверки).
Перечень зависит от проекта и отрасли. Этот блок — информационный, чтобы кандидат понимал “рамку”.
Как ускорить подготовку (рекомендация кандидату)
- Сразу в CV укажите: опыт по вентиляции, типы объектов, что умеете делать самостоятельно.
- Если есть VCA/права B/иные допуски — перечислите их отдельной строкой.
- Не “маскируйте пробелы”: проще честно написать уровень, чем попасть на объект и провалить тест.
Отклик и согласование
Если вы готовы — начните с резюме. Это обязательный шаг, иначе мы не сможем корректно представить кандидата на проект.
Обновление даты на странице выполняется автоматически каждую неделю по понедельникам. Это помогает держать вакансию “живой” и понятной для кандидатов.
Похожие вакансии в Бельгии
- Автомеханик (13,5–19,5 NET €/ч)
- Автоэлектрик (15,0–22,5 NET €/ч)
- Механик погрузчиков (14,5–21,5 NET €/ч)
- Кузовщик (14,0–21,0 NET €/ч)
Больше вариантов — на странице Вакансии Бельгия.