M MaViAl • Работа во Франции

Работа во Франции: логист на транспорте (Exploitant transport)

Категория: транспортная логистика • локации: разные регионы Франции • актуализация: —

13–22 €/час нетто диспетчеризация / перевозки FR B1+ официальное оформление через Польщу
Важно: без резюме (CV) кандидаты не рассматриваются. Отклик возможен только через страницу https://mavial.pl/cv.html.

Эта роль подходит тем, кто уверенно держит темп: принимает заявки, координирует рейсы, общается с водителями и контролирует документы перевозки. На проектах во Франции ценится точность, спокойствие в пиковые часы и умение быстро восстанавливать план при сбоях.

Откликнуться: отправить CV Требования Связаться Все вакансии Франции

Что делает логист на транспорте во Франции

Роль логиста на транспорте (диспетчера/координатора перевозок) — это управление ежедневным потоком задач: от получения заявки до закрытия рейса и передачи статуса клиенту/команде.

Типовые задачи на проекте

  • Планирование и корректировка маршрутов в течение смены (город/регион).
  • Координация водителей: подтверждения, изменения, контроль прибытия/выезда.
  • Работа с документами перевозки (проверка комплектности, статусы, передача в офис/на объект).
  • Коммуникация по телефону и почте на французском: клиенты/склады/диспетчерская.
  • Фиксация отклонений (задержки, простои, форс-мажор) и быстрые решения вместе с руководителем.
  • Ведение простого учёта в таблицах/системе (TMS/Excel — по месту).

Требования (подробно)

Ниже — практические требования, которые чаще всего проверяются в первые 3–7 дней работы. Если по какому-то пункту есть пробел, укажите это в резюме — так проще подобрать подходящий проект.

  • Французский язык: уверенный уровень FR B1+ для звонков, коротких писем и рабочих инструкций.
  • Коммуникация: спокойная, чёткая, без конфликтов — вы “узел” между водителем, складом и офисом.
  • Стрессоустойчивость: умение держать порядок, когда одновременно меняются заявки/окна/адреса.
  • Внимательность к документам: сверка данных, статусы, корректная передача информации в конце смены.
  • Цифровая грамотность: базово уверенно работать с таблицами, почтой, мессенджерами; TMS — плюс.
  • Опыт в логистике/транспорте: приветствуется; если опыта мало — важны обучаемость и адекватный темп.
  • Пунктуальность: для сменного графика это критично (передача смены, планёрки).

Короткий портрет кандидата

Кандидат “заходит” на проект, если: быстро схватывает правила, не теряется в звонках, держит структуру задач и уважительно общается с водителями. Любит порядок в статусах и умеет объяснить одно и то же разным людям простыми словами.

Комментарий по рынку

На практике “вилка” по ставке чаще всего зависит от двух факторов: (1) насколько вы самостоятельно ведёте смену и (2) насколько уверенно работаете на французском. В логистике ценят стабильность: лучше ровная работа без сбоев, чем скорость “рывками”.

Как откликнуться (строго)

  1. Подготовьте резюме (CV). Можно на русском; главное — опыт, контакты, уровень языка.
  2. Перейдите на страницу отправки резюме и заполните форму.
  3. В тексте укажите: №92 и “Логист на транспорте”.
  4. Мы сверим требования и предложим проект, если профиль подходит.
Без резюме (CV) кандидаты не рассматриваются. Это обязательное условие отбора и согласования проекта с партнёром/работодателем.

Условия от польского работодателя (MaViAl)

Мы — польская компания. По проектам во Франции ключевой принцип — легальность и прозрачность: договор, понятные правила оплаты и порядок документов.

  • Оформление: трудовые отношения через польскую компанию (тип договора зависит от проекта).
  • Выплаты: по согласованному графику; ставка и часы фиксируются до выезда.
  • Документы: собираем и проверяем базовый пакет кандидата; по проекту уточняем допуски/подтверждения.
  • Адаптация: вводный инструктаж по роли, правилам коммуникации, отчётности и статусам.
  • Поддержка: контакт координатора на старте проекта (организационные вопросы).

Документы (обычно)

  • Паспорт / базовые данные кандидата
  • Резюме (CV) — обязательно
  • Подтверждение опыта (если есть): рекомендации, выписки, сертификаты
  • По проекту: возможны дополнительные требования (сообщим заранее)

Ссылки по теме (внутренние)

Как проходит отбор (по шагам)

История вакансии (уникальный модуль)

История вакансии формируется модулем уникализации — чтобы даже при одинаковом дизайне подача не выглядела шаблонно.

Практический чек-лист на первые дни

  • Соберите “словарь смены”: типовые фразы для звонков (адрес, окно, задержка, подтверждение).
  • Договоритесь о формате статусов: что именно отмечать после каждого рейса/заявки.
  • Сделайте личный шаблон заметок: адрес → контакт → окно → комментарий → итог.
  • Если что-то непонятно — фиксируйте вопрос письменно, чтобы не терять детали в устной коммуникации.

FAQ по вакансии

Коротко отвечаем на вопросы, которые чаще всего задают до отправки резюме.

Совет: если в резюме есть пробелы по требованиям, просто укажите это честно — мы быстрее найдём адекватный проект.

Контакты

Связаться с нами: мессенджеры, телефон, e-mail. В сообщении укажите №92.

+48 536-198-779 vialtim@gmail.com Отправить CV (обязательно)

Без резюме мы не сможем передать профиль на согласование. Пожалуйста, используйте форму отправки CV.