Водитель тягача категории CE / Conducteur SPL в Страсбурге
Национальные грузовые перевозки по Франции с выездом из Страсбурга. Работодатель — MaViAl Sp. z o.o.; работа оформляется как временная командировка от польской компании.
О вакансии
Нужен опытный водитель седельного тягача с полуприцепом для национальных перевозок. Базовая точка выезда — Страсбург; рейсы выполняются по территории Франции, поэтому возможны ночёвки вне базы.
Основные обязанности
- Управление тягачом с полуприцепом и доставка грузов по согласованным национальным маршрутам.
- Предрейсовая проверка автомобиля, полуприцепа и обязательного оборудования.
- Контроль накладных, маршрутных документов и подтверждений доставки.
- Корректное использование цифрового тахографа и карты водителя.
- Соблюдение правил безопасности, времени вождения, перерывов и ежедневного отдыха.
- Связь с диспетчером и своевременное сообщение об отклонениях от маршрута или графика.
Обязательные требования
- Действующее водительское удостоверение категории CE, признаваемое для работы во Франции.
- Актуальная квалификация FIMO/FCO или эквивалентный Code 95, признаваемый во Франции.
- Действующая карта водителя для цифрового тахографа.
- Не менее 12 месяцев практического опыта на тягаче с полуприцепом.
- Документы, позволяющие законно работать у польского работодателя и быть временно направленным во Францию.
- Готовность к национальным маршрутам и ночёвкам вне базы.
Будет преимуществом
- Опыт работы с тентованным полуприцепом, платформой или погрузочной тележкой типа KOOI.
- Действующее удостоверение CACES 3.
- Базовый французский или английский для рабочих ситуаций.
- Подтверждение опыта: трудовые документы, справки или рекомендации.
Условия работы и командировки
- Оплата
- 12,93 € брутто/часБазовая ставка до обязательных удержаний.
- Рабочее время
- 42 ч/нед.По графику маршрутов и транспортным нормам.
- Локация
- Strasbourg, 67000Выезд на национальные маршруты по Франции.
- Формат
- Временная командировкаИз Польши от MaViAl Sp. z o.o.
- Начало работы
- После проверки документовДата согласуется с выбранным кандидатом.
- Доплаты и расходы
- По письменным условиямПитание, ночёвки и маршрутные доплаты фиксируются до выезда.
Командировка от польской компании
Работодателем остаётся MaViAl Sp. z o.o., зарегистрированная в Польше. Работа во Франции выполняется временно в рамках конкретного транспортного задания.
До начала работы компания проверяет правовые основания направления и оформляет необходимые документы социального страхования. Документ A1 подтверждает применение польской системы социального страхования только при выполнении установленных законом условий.
Для транспортных операций, которые юридически считаются командированием водителя, работодатель подаёт декларацию через европейский портал IMI / Road Transport Posting Declaration. Обязанность зависит от вида операции; транзит и отдельные двусторонние перевозки могут не подпадать под режим командирования.
Ставка, рабочее время, компенсации питания и ночёвок, маршрут и продолжительность направления фиксируются в документах до выезда.
Частые вопросы
Сколько водитель получает на руки?
На странице указана ставка 12,93 € брутто/час. Точную сумму нетто нельзя честно назвать без данных о социальном страховании, налогах, количестве оплаченных часов и индивидуальном статусе работника.
Где начинается работа?
Базовая точка выезда — Strasbourg 67000, департамент Bas-Rhin, регион Grand Est. Работа включает национальные маршруты по Франции и возможные ночёвки вне базы.
Какие документы нужны водителю CE?
Обязательны действующая категория CE, FIMO/FCO или признаваемый Code 95 и карта водителя. Дополнительно проверяются документы для законной работы у польского работодателя и временного направления во Францию.
Гарантированы ли доплаты за питание и ночёвки?
Размер и порядок таких выплат должны быть зафиксированы в индивидуальном письменном предложении. На странице они не включены в базовую ставку 12,93 € брутто/час.
Можно ли подать заявку через Telegram или Facebook?
Нет. Для участия в отборе необходимо заполнить официальную форму CV. Социальные сети используются для публикации информации, но не заменяют заявку.