Работа в Польше: Водитель C+E международник
Официальная вакансия: Водитель C+E на международные рейсы по Европе. Работа для тех, кто уверенно держит темп на трассе, умеет работать с документами и соблюдает режим труда и отдыха.
Кратко о вакансии
Водитель C+E международник — это работа в международной логистике, где ценится стабильность, аккуратность и дисциплина. Основной фокус: движение по маршруту, документы и корректная работа по режиму труда и отдыха.
Формат международных рейсов
Проекты отличаются по направлениям, графику и типу перевозок. Поэтому мы согласуем формат до выхода: куда ездите, сколько дней в рейсе, как выглядит каденция.
- Маршруты по Европе: страны и направления зависят от проекта.
- Каденция/график: подбирается в рамках доступных проектов и требований.
- Документы: CMR/накладные, подтверждения на загрузке/разгрузке.
- Режим труда и отдыха: строгая дисциплина по учёту времени.
- Тахограф: корректные вставки/переключения (по правилам проекта).
- Связь с координатором: помощь в нестандартных ситуациях.
Основные обязанности
- Ведение тягача с прицепом по международному маршруту, соблюдение ПДД и инструкций.
- Контроль документов и отметок: чтобы не было “пустых” статусов и ошибок в бумагах.
- Контроль безопасности: стоянки, фиксация груза, аккуратные манёвры, проверка состояния.
- Соблюдение режима труда и отдыха: без “рисков” по времени.
- Ежедневный осмотр (по проекту): свет/колёса/сцепка/тормоза, сообщения о неисправностях.
- Оперативное информирование: задержка, изменение окна, простои, вопросы по документам.
Требования к кандидату (подробно)
Обязательные требования
- Права категории C+E (действующие).
- Уверенное вождение на трассе и в логистических зонах: рампы, ворота, манёвры.
- Внимательность к документам: CMR/накладные/подписи/отметки — без ошибок.
- Готовность соблюдать режим труда и отдыха и правила проекта.
- Ответственность: сохранность груза, бережное отношение к технике, пунктуальность.
- Документы для легальной работы в Польше (или готовность оформить/уточнить статус).
Часто требуется на проектах (уточняется)
- Карта водителя (для тахографа).
- Код 95 (если требуется проектом).
- Язык для рабочих ситуаций: короткие инструкции, склад/охрана, документы.
- Опыт на определённом типе прицепа (тент/реф/контейнер) — по проекту.
- Соблюдение правил стоянок и безопасности груза на маршруте.
Условия работы и оплата
| Параметр | Условия |
|---|---|
| Формат | Международные рейсы по Европе (по проекту) |
| Договор | Umowa zlecenie |
| Ставка | 48–55 zł/ч brutto (примерно 38–43 zł/ч netto) |
| График/каденция | Согласуется до выхода (варианты зависят от проекта) |
| Поддержка | Координатор и русскоязычное сопровождение |
| Доплаты | Возможны суточные/премии по проекту (сообщаем заранее) |
В международных проектах 2025 года повышенное внимание к корректности документов и режиму — это влияет на безопасность и стабильность рейсов.
Документы и подготовка к старту
- Подготовьте данные по опыту: стаж на C+E, направления, тип прицепа, формат перевозок.
- Уточните наличие карты водителя/кода 95 (если есть) — это расширяет выбор проектов.
- Сообщите предпочтения: каденция, желаемые направления, дата готовности к старту.
Как откликнуться
Напишите в Telegram/WhatsApp с пометкой «Водитель C+E международник» и укажите город, документы и опыт. Далее — резюме и согласование проекта.
- ФИО, возраст, где вы сейчас.
- Город/старт: откуда планируете выходить на проект.
- Документ в Польше: виза/безвиз/карта побыту и т.д.
- Опыт на C+E: стаж, страны, тип прицепа, формат рейсов.
- Когда готовы стартовать и какая каденция предпочтительна.
История вакансии и подбор проекта
Международные проекты отличаются по направлениям, каденции, типу прицепа и внутренним требованиям. Поэтому “подбор” начинается после резюме: так вы получаете конкретное предложение с понятными условиями.