Logistyka i transport • UoP • PLN brutto

Kierowca kat. C+E — praca w Polsce (UoP)

Jeśli jeździsz zestawem C+E i szukasz stabilnej pracy w Polsce — poniżej masz orientacyjne stawki brutto, typowe zadania w transporcie oraz prosty proces aplikacji. Wyślij CV, a dopasujemy ofertę do Twojej dostępności.

Ostatnia aktualizacja: —
Godzinowo (P25–P75)
36,01–59,26 zł/h
UoP • brutto
Mediana (P50)
44,72 zł/h
typowa stawka
Miesięcznie (P25–P75)
6 240–10 270 zł
P50: 7 750 zł
Aplikuj — wyślij CV Zapytaj o szczegóły Regiony
W skrócie Stawki Trasy i zestawy Dokumenty Obowiązki Dzień pracy Rekrutacja Lokalizacje FAQ

Najważniejsze informacje w skrócie

Na czym polega praca
prowadzenie zestawu C+E zgodnie z przepisami, realizacja tras i dostaw, dbałość o bezpieczeństwo oraz dokumentację (zależnie od projektu)
zestaw C+E tachograf terminowość
Dopasowanie projektu
trasy (krajowe/międzynarodowe), typ naczepy i system pracy mogą się różnić — dobieramy ofertę po rozmowie i weryfikacji profilu
UoP system region
Uwaga: podane stawki są orientacyjne (UoP, PLN brutto). W konkretnych ofertach mogą występować dodatki, premie, diety lub inne składniki — zależnie od pracodawcy i grafiku.

Stawki i wynagrodzenie

Wynagrodzenie zależy m.in. od rodzaju tras, systemu pracy, regionu oraz doświadczenia. Poniżej widełki orientacyjne dla UoP w Polsce.

Godzinowo (P25–P75)
36,01–59,26 zł/h
brutto • UoP
Mediana (P50)
44,72 zł/h
typowa stawka
Miesięcznie (P25–P75)
6 240–10 270 zł
P50: 7 750 zł
Co wpływa na stawkę: trasy (krajowe/międzynarodowe), liczba godzin, praca w nocy/weekendy (jeśli dotyczy), rodzaj ładunku, doświadczenie oraz wymagane uprawnienia.

Wymagane dokumenty i uprawnienia

W transporcie ciężkim wymagania zależą od konkretnego projektu i rodzaju tras. Poniżej najczęściej spotykany zestaw dokumentów.

Element Opis
Prawo jazdy C+E wymagane do prowadzenia zestawu
Kwalifikacja / kod 95 zależnie od wymogów w danym projekcie i rodzaju przewozu
Karta kierowcy zależnie od tachografu i organizacji pracy
Badania lekarskie / psychotechniczne standardowo wymagane przy pracy kierowcy zawodowego
Wskazówka: jeśli czegoś brakuje — wyślij CV i dopisz w komentarzu, co posiadasz. Podpowiemy, jakie opcje są realne.

Rodzaje tras i zestawów

Projekty dla C+E różnią się organizacją: od stałych kółek po dłuższe trasy. Dokładny zakres ustalamy po weryfikacji profilu.

Krajowe
trasy w Polsce, stałe punkty lub dystrybucja (zależnie od projektu)
Regionalne
powtarzalne odcinki, węzły logistyczne, praca zmianowa (zależnie)
Międzynarodowe (jeśli dotyczy)
wyjazdy poza PL według ustaleń i systemu (np. 2/1, 3/1 — zależnie od oferty)
Zestaw / naczepa: typ (plandeka/chłodnia/inne) i zakres prac przy ładunku mogą być różne — podaj preferencje w CV.

Zakres obowiązków kierowcy C+E

Najczęściej liczy się bezpieczeństwo, terminowość i zgodność z procedurami. Poniżej typowe obszary odpowiedzialności.

Prowadzenie i bezpieczeństwo

  • jazda zgodnie z przepisami i zasadami BHP
  • kontrola podstawowa pojazdu / zgłaszanie usterek
  • dbałość o ładunek i zabezpieczenia (zależnie od procesu)

Dokumenty i standard pracy

  • potwierdzenia, dokumenty przewozowe (zależnie od projektu)
  • przestrzeganie czasu pracy i odpoczynków
  • współpraca z planistą/spedycją (zależnie od organizacji)

Jak wygląda dzień pracy

Harmonogram zależy od tras i systemu. Poniższy schemat pokazuje typowy przebieg w projektach logistycznych.

  1. Start — odbiór zleceń, dokumentów i planu trasy.
  2. Realizacja — przejazd, załadunek/rozładunek lub przekazanie (zależnie od roli).
  3. Zamknięcie — rozliczenie dokumentów i przygotowanie na kolejną zmianę.
Uwaga: w transporcie ciężkim mogą wystąpić opóźnienia (okna czasowe, magazyny). Ważna jest komunikacja i planowanie.

Rekrutacja krok po kroku

  1. Wyślij CV (najlepiej z informacją o trasach i systemie pracy, który Ci pasuje).
  2. Kontakt — weryfikujemy doświadczenie, dokumenty i dostępność.
  3. Dopasowanie — przedstawiamy oferty i warunki UoP.
  4. Start — ustalamy termin i formalności.
Wyślij CV Kontakt

Typowe lokalizacje w Polsce

Projekty transportowe często koncentrują się wokół centrów logistycznych i dużych miast. Aktualne lokalizacje zależą od ofert.

  • Mazowieckie: Warszawa i okolice
  • Wielkopolskie: Poznań
  • Dolnośląskie: Wrocław
  • Pomorskie: Gdańsk / Gdynia
  • Łódzkie: Łódź
  • Śląskie: Katowice
  • Małopolskie: Kraków
Zobacz strony regionalne

FAQ — Kierowca C+E w Polsce

Ile zarabia kierowca kat. C+E na UoP?
Orientacyjnie: 36,01–59,26 zł/h brutto (mediana 44,72 zł/h). Ostatecznie decydują trasy, system pracy, region i doświadczenie.
Czy to trasy krajowe czy międzynarodowe?
Zależnie od projektu: krajowe/regionalne lub (jeśli dotyczy) międzynarodowe. Konkret ustalamy po weryfikacji profilu.
Czy potrzebuję kodu 95 i karty kierowcy?
Często są wymagane w pracy kierowcy zawodowego, ale zależy to od projektu i organizacji pracy (tachograf, rodzaj przewozu).
Jak szybko dostanę informację zwrotną po CV?
Po weryfikacji doświadczenia i dostępności wracamy z propozycjami ofert i warunkami UoP.
Transparentność: stawki są orientacyjne (UoP, PLN brutto). Ostateczne warunki zależą m.in. od regionu, doświadczenia, grafiku i pracodawcy.