Logistyka i transport • UoP • PLN brutto Ostatnia aktualizacja:

Dyspozytor transportu samochodowego

Rola, w której liczy się koordynacja, szybka komunikacja i dobra organizacja: łączysz zlecenia, kierowców i terminy w jedną, działającą całość. Jeśli oferta pasuje — wyślij CV, a wrócimy z informacją zwrotną.

Godzinowo (P25–P75)
36,47–50,14 zł/h
UoP • brutto
Mediana (P50)
42,18 zł/h
typowa stawka
Miesięcznie (P25–P75)
6 320–8 690 zł
P50: 7 310 zł

Na czym polega praca dyspozytora transportu

Dyspozytor transportu samochodowego dba o płynny przebieg realizacji zleceń: planuje i koryguje trasy, pilnuje okien czasowych, koordynuje pracę kierowców i monitoruje wykonanie (często z użyciem GPS/telematyki). Zakres zależy od projektu, floty i regionu.

Najważniejsze cele na stanowisku

  • terminowość i przewidywalność realizacji zleceń
  • sprawna komunikacja kierowca ↔ dyspozytura ↔ klient/magazyn
  • bezpieczeństwo i praca zgodna z procedurami

Kiedy ta praca będzie dla Ciebie dobra

  • lubisz porządkować chaos: priorytety, terminy, zmiany
  • umiesz szybko reagować i jasno komunikować decyzje
  • nie gubisz szczegółów (dane, trasy, statusy)

Zakres obowiązków

Koordynacja kierowców i zleceń

  • przydzielanie zleceń i przekazywanie instrukcji (zgodnie z procedurami)
  • bieżący kontakt z kierowcami i wsparcie w trakcie realizacji
  • koordynacja z klientem, magazynem lub działem operacyjnym (w zależności od projektu)

Planowanie tras i monitoring realizacji

  • planowanie tras, okien czasowych i priorytetów dostaw/odbiorów
  • monitoring postępu (GPS/telematyka) i reagowanie na odchylenia
  • raportowanie statusów oraz uzupełnianie danych w systemie

Wymagania (typowo)

  • dobra organizacja pracy i odporność na pracę pod presją czasu
  • komunikatywność i umiejętność ustalania priorytetów
  • gotowość do pracy zmianowej (jeśli wymaga tego projekt)
  • znajomość branży TSL / spedycji jako atut (zależnie od oferty)
  • mile widziane: doświadczenie na podobnym stanowisku

Narzędzia i systemy (TMS, GPS, telematyka)

W zależności od pracodawcy możesz pracować na systemach do planowania i obsługi transportu (TMS), monitoringu floty (GPS/telematyka), komunikacji operacyjnej oraz raportowania. Jeżeli nie znasz konkretnego systemu — liczy się gotowość do szybkiego wdrożenia.

Wynagrodzenie i składniki (UoP, brutto)

Podane stawki są orientacyjne dla rynku (UoP, PLN brutto). W praktyce na końcową ofertę wpływają m.in. region, skala operacji, odpowiedzialność (kraj/międzynarodowy), grafiki dyżurów oraz dodatki.

Transparentność: w konkretnych ofertach mogą wystąpić premie, dodatki zmianowe lub inne składniki wynagrodzenia. Szczegóły potwierdzamy po weryfikacji profilu i dostępności.

Lokalizacje w Polsce i regiony

Oferty dyspozytury często dotyczą większych węzłów logistycznych i regionów przemysłowych (np. okolice Warszawy, Łodzi, Poznania, Wrocławia, Katowic, Trójmiasta) — ale dostępność zależy od bieżących projektów. Jeśli interesuje Cię konkretne miasto/województwo, przejdź do strony regionów.

Jak wygląda typowy dzień (przykład)

Start zmiany
przegląd statusów, priorytetów, awizacji i planów tras
W trakcie
koordynacja zleceń, kontakt z kierowcami, korekty tras, reakcja na zdarzenia
Końcówka
podsumowanie, raporty, przekazanie zmiany (jeśli dotyczy)

Jak aplikować — 4 kroki

  1. Wyślij CV przez formularz.
  2. Weryfikacja profilu i dopasowanie do projektu (lokalizacja/grafik).
  3. Kontakt zwrotny z informacją o dostępnych ofertach.
  4. Finalizacja warunków i rozpoczęcie pracy.

FAQ — Dyspozytor transportu samochodowego

Ile zarabia dyspozytor transportu samochodowego w Polsce?
W tej ofercie: orientacyjnie 36,47–50,14 zł/h brutto (mediana 42,18 zł/h). Konkret zależy od regionu, doświadczenia i grafiku.
Czy praca dyspozytora jest zmianowa?
Często tak — dyspozytura bywa zmianowa lub dyżurowa. Zależy od projektu i lokalizacji.
Jakie są typowe obowiązki?
Planowanie tras, koordynacja kierowców i zleceń, monitoring realizacji (GPS/telematyka), raportowanie i komunikacja operacyjna.
Czy wymagane jest doświadczenie w TMS?
To atut. Często ważniejsza jest dobra organizacja i gotowość do wdrożenia w używane systemy.
Gdzie w Polsce najczęściej są oferty dyspozytury?
Zwykle w rejonach dużych hubów logistycznych (Warszawa, Łódź, Poznań, Wrocław, Śląsk, Trójmiasto), ale zależy od projektów.
Jak najszybciej aplikować?
Kliknij „Wyślij CV”. Po weryfikacji profilu wrócimy z informacją o dopasowanych ofertach.