Диспетчер (транспорт) в Нидерландах
Ориентир по оплате: 13.1–21.1 €/час нетто. Ставка зависит от проекта, сменности, уровня ответственности и требований объекта.
🇳🇱 Страна Нидерланды
🧭 Роль Координация рейсов
☎️ Фокус Коммуникация
💶 Оплата 13.1–21.1 €/ч
Без резюме кандидаты не рассматриваются.
Для подбора проекта важно видеть опыт в логистике, навыки коммуникации, знание систем и сменность.
Актуализация: —
Данные обновляются автоматически по понедельникам.
ID вакансии: NL-105
О вакансии простыми словами
Диспетчер транспорта — это человек, который держит “картину дня”: кто едет, куда, во сколько, что грузим, какие окна погрузки/разгрузки, и что делать, если план меняется. Ваша задача — обеспечить движение по плану, а при отклонениях быстро вернуть систему в норму.
Планирование и очередность
Контроль тайминга
Связь с водителями
Документы и статусы
Инциденты и решения
Что вы будете делать
- Принимать и распределять задания: рейсы, точки, временные окна, приоритеты.
- Держать связь с водителями: подтверждать статусы, корректировать маршрут при изменениях.
- Контролировать своевременность: выезд/прибытие, ожидания, простои, причины отклонений.
- Фиксировать статусы в системе/таблице: “в пути / на погрузке / на разгрузке / завершено”.
- Работать с документами и информацией по грузу (по проекту): номера заказов, накладные, отметки.
- Коммуницировать со складом/клиентскими точками по времени и очереди, если требуется.
- Решать нестандартные ситуации: задержки, смена точки, недостача, форс-мажор.
- Передавать смену: актуальный статус по рейсам и критичные моменты следующему диспетчеру.
Требования к кандидату (подробно)
| Блок | Что требуется |
|---|---|
| Опыт и логика | Опыт в логистике/координации (желателен). Понимание, что такое временные окна, очередность, приоритеты, простои и как они влияют на выполнение плана. |
| Коммуникации | Уверенное общение по телефону и в мессенджерах: коротко, ясно, без конфликтов. Умение объяснить задачу водителю и получить подтверждение. |
| Внимательность к деталям | Точность в номерах заказов/рейсов и статусах. Умение быстро сверять информацию и не терять критичные детали. Ошибка в статусе = ошибка в плане. |
| Работа в системе | Готовность работать в TMS/CRM/таблицах (по проекту). Базовый уровень уверенного пользователя ПК. Если есть опыт с диспетчерскими панелями, трекингом, Excel/Google Sheets — это плюс. |
| Стрессоустойчивость | План может меняться: опоздания, очереди, отмены. Важно сохранять спокойствие, фиксировать решение и доводить его до исполнителей. |
| Сменность | Готовность к сменному графику (по проекту): ранние/поздние/ночные смены могут встречаться. |
| Резюме и отбор | Резюме/анкета обязательны. Без резюме кандидаты не рассматриваются. Возможны короткое интервью и проверка навыков (логика планирования/коммуникация). |
Подсказка для CV: укажите, с какими задачами работали (координация рейсов, окна, документы, статусы),
какие инструменты использовали (таблицы, системы), какие смены вам подходят.
Оплата, график и формат работы
- Ориентир: 13.1–21.1 €/час нетто — зависит от проекта, сменности и ответственности.
- График согласуется до старта: возможны смены.
- Финальная сумма “на руки” зависит от доплат/удержаний и вашего статуса.
Важно: цифры на странице — ориентир. До старта вы получаете подтверждённые условия по конкретному проекту.
Типовые ситуации и как вы действуете
- Водитель задерживается: фиксируете причину, обновляете статус, предупреждаете следующую точку (если требуется), пересобираете очередь.
- На рампе очередь: отмечаете ожидание, предлагаете альтернативное окно/порядок (если доступно), держите связь.
- План изменился в середине смены: быстро пересчитываете приоритеты и сообщаете изменения всем участникам.
- Срыв точки/перенос: фиксируете изменения в системе, подтверждаете новую задачу и время, сохраняете прозрачность статусов.
Как устроиться
- Заполните CV — это обязательный шаг.
- Мы уточним опыт (логистика/координация/документы) и доступность по сменам.
- Подберём проект и согласуем условия.
- Подготовим старт и сопровождение координатора.
Как проходит смена (пример)
FAQ по вакансии
Если вы претендуете на более высокий диапазон ставки, подчеркните в CV: опыт с диспетчерскими системами, управление несколькими водителями/рейсами, работу с окнами и инцидентами.