MaViAl Sp. z o.o.
Вакансия открыта Waddinxveen, 2742 RH, NL

Работник кросс-дока Mainfreight в Waddinxveen

Погрузка и разгрузка грузовиков, сортировка грузов по направлениям, сканирование, работа с паллетами и контроль потока у доков. Работодатель — MaViAl Sp. z o.o.

Зарплата 2 400–3 000 € брутто/мес.
Доплата 12,5% при 2 сменах
Занятость 40 ч/нед.
График Сменная работа
Откликнуться через резюме Проверить требования

О вакансии

MaViAl Sp. z o.o. ведёт отбор кандидатов на позицию Team Member Crossdock для транспортного терминала Mainfreight в Waddinxveen. Кросс-док — это участок, где груз быстро переходит из входящего транспортного потока в исходящий без длительного хранения.

Сотрудник разгружает грузовые автомобили, проверяет маркировку и состояние грузовых мест, сортирует паллеты по клиентам и направлениям, подтверждает операции сканером и готовит отправления к следующему рейсу.

Работодатель MaViAl Sp. z o.o.
Объект Mainfreight Transport Waddinxveen
Дата публикации
Идентификатор вакансии NL-030
Отклик обязателен через форму: без заполненного резюме кандидат не участвует в отборе.

Основные обязанности

Разгрузка

Выгрузка паллет, коробов и других грузовых мест из прибывающих автомобилей.

Погрузка

Подготовка и размещение груза в исходящем транспорте по плану маршрута.

Сортировка

Распределение грузов по клиентам, направлениям, воротам и следующим рейсам.

Сканирование

Подтверждение получения, перемещения и отправки грузового места в системе.

Контроль качества

Проверка маркировки, количества, целостности упаковки и устойчивости паллет.

Поддержка терминала

Лёгкие административные задачи и помощь на смежных участках при необходимости.

Как работает кросс-док

1. Прибытие автомобиля

Проверяются ворота, номер рейса и назначение поступающего груза.

2. Разгрузка

Грузовые места безопасно перемещаются из автомобиля в рабочую зону терминала.

3. Идентификация

Сканируются этикетки и сверяются клиент, направление, количество и статус груза.

4. Сортировка

Паллеты и короба направляются к воротам следующего рейса или в зону уточнения.

5. Контроль

Перед погрузкой проверяются упаковка, маркировка, устойчивость и соответствие маршруту.

6. Отправка

Груз загружается в правильный автомобиль, а операция подтверждается в системе.

Контроль терминального потока

Входящие ворота

Груз принимается только с назначенного рейса и переносится в безопасную рабочую зону.

Маркировка

Этикетка должна читаться, а клиент и направление — совпадать с системным заданием.

Транзитная зона

Груз не должен блокировать проходы, маршруты техники и соседние направления.

Исходящие ворота

Паллеты собираются по конкретному рейсу без смешивания клиентов и маршрутов.

Повреждения

Нарушенная упаковка и нестабильные паллеты изолируются и передаются ответственному.

Системный статус

Сканирование выполняется после физического действия, а не до перемещения груза.

Критические ошибки: неправильные ворота, пропущенное сканирование, смешивание маршрутов или погрузка повреждённого груза без регистрации.

Требования к кандидату

  • Возраст от 18 лет.
  • Физическая выносливость и готовность к тяжёлой активной работе.
  • Владение нидерландским и английским на уровне рабочих инструкций.
  • Готовность работать 40 часов в неделю и гибко переходить между сменами.
  • Доступность для смен 08:00–16:00, 12:00–20:00 и при необходимости 00:00–08:00.
  • Внимательность к этикеткам, количеству, направлениям и состоянию упаковки.
  • Готовность завершать обработку потока во время пиковых периодов.
  • Соблюдение правил движения техники, разметки, доков и пешеходных зон.
  • Опыт склада или кросс-дока является преимуществом.
  • Действующий сертификат погрузчика указан как требование вакансии.
  • Готовность предоставить справку VOG.
  • Гибкость для выполнения лёгких административных и смежных задач.
  • К началу работы необходимо иметь законное право работать в Нидерландах.
Cross-docking Loading Unloading Pallet Handling Barcode Scanner Shipment Sorting Forklift Dock Safety
Практическая проверка может включать безопасное перемещение паллеты, сканирование грузового места, выбор правильных ворот и контроль маркировки перед погрузкой.

Зарплата и доплаты

Условие Размер или формат
Зарплата 2 400–3 000 € брутто в месяц
Занятость 40 часов в неделю
Двухсменный режим доплата 12,5% за применимый период
Проезд предусмотрена компенсация транспортных расходов

Диапазон 2 400–3 000 € является месячной зарплатой брутто. Точная сумма зависит от опыта, квалификации и согласованной позиции; доплата 12,5% применяется только при соответствующем двухсменном режиме.

График и условия работы

  • Занятость: 40 часов в неделю.
  • Дневная смена: 08:00–16:00.
  • Поздняя смена: 12:00–20:00.
  • Ночная смена: 00:00–08:00.
  • Ротация: фактическая комбинация смен подтверждается при отборе.
  • Локация: Transportweg 15, 2742 RH Waddinxveen.
  • Перспектива: временный договор с возможностью постоянного трудоустройства.
  • Старт: после прохождения отбора и проверки документов.

Как проходит отбор

Заполнение резюме

Укажите опыт кросс-дока, склада, погрузки, технику, языки, сменность и документы.

Первичная оценка

Проверяется физическая готовность, график, языки и соответствие требованиям объекта.

Интервью или практическая проверка

Оцениваются безопасность, сканирование, сортировка и работа с паллетами.

Предложение и оформление

Зарплата, смены, дата начала и остальные условия подтверждаются до выхода.

Заполнить резюме

Частые вопросы

Какая зарплата предусмотрена?

Зарплата составляет 2 400–3 000 € брутто в месяц при 40-часовой неделе. Для применимого двухсменного режима предусмотрена доплата 12,5%.

Где находится место работы?

Место работы находится по адресу Transportweg 15, 2742 RH Waddinxveen, провинция Южная Голландия.

Какие смены предусмотрены?

На объекте используются смены 08:00–16:00, 12:00–20:00 и 00:00–08:00. Фактическая ротация подтверждается кандидату при отборе.

Можно ли откликнуться без резюме?

Нет. Для участия в отборе необходимо заполнить форму резюме на сайте MaViAl.

Обязателен ли опыт?

Опыт склада является преимуществом. Важны высокая мотивация, физическая готовность, гибкость и выполнение требований по сертификату погрузчика.

Что такое кросс-док?

Это терминал быстрой перегрузки: товар принимается из одного транспортного потока, сортируется и передаётся в следующий рейс без длительного хранения.

Откликнуться через резюме