Вакансия в Германии: Водитель на стройку (Baustellenfahrer)

Работа водителем на строительных объектах в Германии: доставка материалов и инструмента, перемещения между объектами, соблюдение маршрутов, требований безопасности и правил заказчика.

Сфера: Строительство · логистика на объектах Ставка: 12,5–17 €/ч netto Формат: Полная занятость (по проекту) Локация: Германия (город/регион уточняются) Категории: B / C / CE (зависит от проекта)
Актуализация: (обновляется каждый понедельник в 08:00)
Важно про оплату: ставка указана как ориентир netto («на руки») и зависит от налогового класса, сменности, часов, надбавок и задач проекта.
Кандидаты без резюме (CV) не рассматриваются.
Подготовьте краткое CV: категории прав, опыт, тип транспорта, города/график, готовность к командировкам, контакты. Заполнение CV на сайте — обязательный шаг: https://mavial.pl/cv.html

Обязанности водителя на стройку

На строительных объектах ценится дисциплина: точность по времени, аккуратность с грузом и выполнение инструкций бригадира/координатора. Ниже — типовой список задач.

  • Доставка материалов и инструмента на строительные объекты: по маршруту, по заявкам прораба/кладовщика, с фиксацией выдачи/приёмки (если предусмотрено на проекте).
  • Развоз сотрудников/бригады между объектами (когда проект требует перемещений по городу/региону).
  • Контроль крепления груза и соблюдение правил перевозки (стропы, ремни, укладка, защита от повреждений).
  • Ежедневный осмотр автомобиля: базовая проверка света, шин, жидкостей, тормозов, чистоты, наличия обязательного комплекта.
  • Работа с документами: маршрутный лист, отметки времени, накладные/сканирование статусов (в зависимости от объекта).
  • Соблюдение ПДД, правил заказчика на территории объекта и требований по безопасности (PPE, зоны движения, ограничения скорости на объекте).
  • Коммуникация с ответственными на объекте: подтверждение адреса, времени подачи, точки разгрузки, пропуска.
Реальность проектов: задачи отличаются по объектам — где-то это лёгкий транспорт и снабжение, где-то перевозка на C/CE. В CV обязательно укажите категории прав и тип транспорта, с которым вы работали.

Требования (подробно)

Нам нужен водитель, которому можно доверить объект: безопасность, пунктуальность и понятная коммуникация важнее “красивых обещаний”.

  • Водительское удостоверение: категория B — минимум (по проекту). Для части объектов требуются C или CE. Укажите категории и стаж в CV.
  • Опыт: приветствуется опыт работы на доставке/объектах/логистике. Для C/CE важны уверенное маневрирование и понимание габаритов.
  • Безопасность: аккуратный стиль вождения, отсутствие рискованных привычек, понимание ответственности за груз/людей/машину.
  • Режим труда: готовность к проектному графику (сменность/ранние выезды/переработки по согласованию).
  • Коммуникация: базовый немецкий или английский — сильный плюс (адрес, разгрузка, инструкции). На части проектов достаточно минимального уровня.
  • Личное: пунктуальность, трезвость, исполнительность, уважение к правилам объекта (в т.ч. PPE и пропускной режим).
  • Преимущества (если есть — обязательно укажите): опыт работы на стройке, знание крепления грузов, работа с тахографом/картой водителя (для соответствующих категорий), дополнительные допуски.
Критически важно: без резюме (CV) кандидаты не рассматриваются.
CV — это базовая проверка соответствия и безопасности. Отклик через сайт: Заполнить CV

Документы и подготовка (что обычно спрашивают)

Чтобы быстро пройти согласование на проект, заранее подготовьте базовый пакет. Конкретика зависит от объекта и типа транспорта, но чаще всего запрашивают следующее:

  • Резюме (CV) — обязательно: категории, стаж, тип транспорта, города/график, контакты.
  • Фото/сканы документов для первичной проверки: паспорт (страница с данными), водительское удостоверение (обе стороны), при наличии — допуски.
  • Подтверждение опыта (если есть): записи/рекомендации/контакты предыдущих мест работы (по желанию, но повышает доверие).
  • Готовность к командировкам и понятная география: какие регионы Германии подходят, с какого дня можете стартовать.
Совет: в CV одной строкой укажите, с чем вы работали: “B (фургон/пикап)”, “C (3,5–12 т)”, “CE (тягач+прицеп)”, “стройка/снабжение/развоз бригады”.

Условия

Условия фиксируются по конкретному проекту. Ниже — то, что чаще всего важно кандидатам и что мы проговариваем до старта.

  • Ставка: ориентир 12,5–17 €/ч netto. Итог зависит от налогового класса, графика, надбавок и задач.
  • График: проектный (дневные/сменные варианты). Возможны ранние выезды, перемещения между объектами.
  • Транспорт: предоставляется на проекте; регламент эксплуатации и зона ответственности объясняются на старте.
  • Безопасность: обязательное соблюдение требований объекта (каска/жилет/обувь и т.п. — по правилам проекта).
  • Поддержка: координатор на связи для организационных вопросов в период адаптации.
Прозрачно: если проект требует C/CE или дополнительных навыков — это обсуждается до старта, чтобы не было “сюрпризов” на объекте.

Как откликнуться (строго по шагам)

Мы рассматриваем кандидатов быстро, когда есть структурированное CV. Поэтому отклик устроен просто и одинаково для всех.

  1. Откройте страницу Заполнить CV и отправьте анкету.
  2. В CV обязательно укажите: категории прав, опыт, тип транспорта, города/регион, желаемый график, дату готовности к старту.
  3. Ожидайте связь от координатора MaViAl: уточним проект, локацию, транспорт и требования объекта.
Без резюме (CV) кандидаты не рассматриваются.
Это правило связано с безопасностью, ответственностью и требованиями объектов.

Вопросы и ответы

Как откликнуться на вакансию?
Отклик принимается только через заполнение CV. Без резюме кандидаты не рассматриваются.
Какие категории прав подходят?
Минимально рассматривается категория B (по проекту). Для части объектов требуются C или CE. Укажите категории, стаж и тип транспорта в CV — это ускоряет согласование.
Что означает ставка netto?
Netto — ориентир «на руки» после удержаний. Итоговая выплата зависит от налогового класса, количества часов, сменности, надбавок и условий конкретного проекта.
Нужен ли немецкий язык?
Базовый немецкий или английский — преимущество: адреса, инструкции, разгрузка. На некоторых объектах возможно стартовать с минимальным языком, если коммуникацию закрывает координатор/бригадир.
Предоставляется ли жильё?
Условия жилья зависят от проекта: на части объектов жильё предоставляет работодатель/помогает координатор. Этот вопрос уточняется до выезда на объект.