MaViAl

Водитель погрузчика (heftruck): склад/логистика в Бельгии

Позиция: Погрузчик (фронтальный/вилочный) • Название: Heftruckchauffeur / Cariste • Ориентир оплаты: 12.5–16.0 NET €/час.

Сфера: Склад и логистика Формат: контракт / командировка Актуально на: — Важно: без резюме (CV) кандидаты не рассматриваются
Обязательный шаг: заполнить резюме Права/сертификат: heftruck Смены: возможны
Заполнить резюме

Без резюме (CV) кандидаты не рассматриваются. Резюме нужно, чтобы подтвердить опыт, тип техники (heftruck), сменность и документы для командировки.

Откликнуться Требования Все вакансии Бельгии

Подсказка для поиска: «работа водитель погрузчика Бельгия», «heftruckchauffeur вакансии», «cariste Belgique», «работа на погрузчике склад».

Требования и обязанности (подробно)

Содержимое написано уникально для этой страницы и ориентировано на реальную работу на складе.

Эта вакансия — про безопасную и точную работу на погрузчике в логистике/на складе: разгрузка, размещение, подача паллет, контроль маршрутов и дисциплины. В Бельгии на проектах часто ценят аккуратность и предсказуемое качество больше, чем «скорость любой ценой».

Должность Погрузчик (фронтальный/вилочный) (Heftruckchauffeur / Cariste)
Оплата 12.5–16.0 NET €/час (ориентир; финал — по проекту)
Сфера Склад и логистика
Ключевой допуск Сертификат/права на heftruck (в зависимости от проекта)
Что вы будете делать на смене
  • Разгрузка/погрузка паллет (фуры/рампы), подача на зоны комплектовки.
  • Перемещение внутри склада: стеллажи, буфер, staging-зона, вход/выход товара.
  • Сканирование/маркировка (если проект с WMS): подтверждение перемещений, контроль ошибок.
  • Соблюдение коридоров движения, скоростных ограничений, приоритета пешеходов.
  • Ежедневный контроль техники: визуальный осмотр вил, сигналов, тормозов, батареи/газового блока (по типу погрузчика).

На части объектов могут быть дополнительные задачи: работа с возвратами, комплектация паллет, подготовка к инвентаризации.

Требования к кандидату (по пунктам)
Опыт на heftruck
Плюс: работа на рампе, узкие проезды, паллеты нестандартного размера.
Документ/сертификат на погрузчик
Требование часто обязательное. Если сертификат не совпадает по формату — обсуждаем индивидуально.
Безопасность без компромиссов
Ноль «гонок», ноль «поднятых людей на вилах», ноль движения с поднятым грузом вне норм.
  • Внимательность к маркировке, правильному размещению и устойчивости паллет.
  • Готовность к сменной работе (день/ночь) и к интенсивным пиковым периодам.
  • Нормальная физическая форма: иногда нужно слезть с техники и помочь с ручными операциями (по месту).
  • Коммуникация: базовый EN приветствуется; RU возможен, но на складе часто важны простые команды/обозначения.

Если у вас опыт именно «фронтального/вилочного погрузчика», укажите в CV: тип (электро/дизель/газ), тоннаж, высота подъёма, рампа/стеллажи.

Короткий портрет кандидата (для этой вакансии)

Идеальный кандидат — это человек, который не спорит с правилами склада и умеет «делать ровно» каждый день: аккуратно берёт паллету, проверяет устойчивость, держит дистанцию, не режет углы на поворотах, общается по делу, сдаёт смену без инцидентов.

  1. Точность (правильное место, правильная паллета, правильная отметка в системе).
  2. Скорость без риска (быстро — не значит опасно).
  3. Дисциплина (время, перерывы, порядок на рабочей зоне).

Условия работы от польской фирмы (командировка)

Без сторонних ссылок: только по сути и по документам.
Как устроена командировка (простыми словами)

Вы оформляетесь через польскую компанию и выполняете работу в Бельгии на проекте/объекте. Перед стартом согласуются базовые параметры: ставка, график, жильё (если предусмотрено), транспорт и правила площадки.

  • Документы командировки: обычно A1 и LIMOSA. На отдельных площадках — Checkinatwork.
  • Прозрачность выплат: учёт часов (таймшиты), подтверждение графика, согласование удержаний/компенсаций до выезда.
  • Старт на месте: вводный инструктаж, правила движения техники, зоны пешеходов, процедуры аварий/инцидентов.

Фактические детали могут отличаться по проектам (склад, распределительный центр, производство). Перед выездом фиксируйте условия в переписке/документах.

Что важно знать про график и оплату
  • Ставка NET в объявлении — это ориентир; итог зависит от часов, сменности, доплат/удержаний и условий контракта.
  • Сменность: на логистике возможны ранние/поздние смены и ночи. Уточняйте заранее готовность к ночным сменам.
  • Переработки: возможны в пиковые периоды, но должны быть согласованы и отражены в учёте часов.
  • Выплаты: по согласованному циклу; для ускорения оформления заранее подготовьте банковские реквизиты и документы.
Жильё, доезды, спецодежда — как это бывает
  • Жильё и условия проживания зависят от проекта. Уточняйте: стоимость/удержание, количество людей в комнате, расстояние до работы.
  • Транспорт/доезд обсуждается отдельно: служебный транспорт, компенсация, совместные доезды.
  • Спецодежда и PPE: минимум — обувь S3 и базовая форма (если проект требует). Некоторые проекты выдают часть PPE на месте.

Если у вас есть свои средства защиты (обувь S3, жилет, перчатки) — это обычно ускоряет старт, но финальные требования определяет площадка.

Заполнить резюме Вернуться к списку

Актуализация страницы автоматически выполняется каждый понедельник. Дата: —.

Как проходит отбор (коротко и по делу)

Этот блок специально сделан «анти-шаблонным»: другая структура, другой порядок, другая логика подачи.
Шаг 1 — CV
Без резюме кандидаты не рассматриваются. Заполните онлайн: mavial.pl/cv.html.
Шаг 2 — подтверждение опыта
Уточняем: тип погрузчика, рампа/стеллажи, сменность, безопасность, наличие сертификата heftruck.
Шаг 3 — документы командировки
Согласование A1/LIMOSA и требований площадки. Это критично для легального старта в Бельгии.
Шаг 4 — старт на объекте
Инструктаж, правила движения, зоны риска, фиксация графика и ответственного координатора.
Совет для сильного CV: добавьте 3 строки — тип техники, тоннаж, условия склада.
Пример: «Heftruck (electro), 2.5t, рампа + staging; работа с WMS/сканером; смены день/ночь».

История вакансии и нюансы проекта

Блок формируется «анти-шаблонным» модулем: для разных страниц — разные истории, разные акценты.

На складах в Бельгии спрос на водителей погрузчика часто растёт перед сезонными пиками (распродажи, смена ассортимента, рост оборота). В таких периодах работодатели особенно смотрят на безопасность и качество перемещений — ошибки на паллетах стоят дорого.

  • Чаще всего «проваливаются» кандидаты без дисциплины по зонам движения и разметке.
  • Сильные кандидаты — те, кто держит порядок и спокойно работает в потоке задач.

Мини-памятка по безопасности

  1. Держите вилы низко при движении без груза.
  2. Не входите в поворот «на скорости» — склад не про гонку.
  3. Пешеходы всегда в приоритете: остановка — норма.

На многих объектах правила фиксируются и нарушения ведут к мгновенному отстранению.

Похожие вакансии в сфере «Склад и логистика»

Внутренние ссылки помогают сравнивать условия и повышают релевантность раздела.

Больше вариантов — на странице Вакансии Бельгия.

FAQ

FAQ здесь тоже «анти-шаблонный»: другой набор вопросов и другая подача.
Почему без резюме (CV) кандидаты не рассматриваются?
Без резюме (CV) кандидаты не рассматриваются. CV — это основа подбора: по нему мы видим опыт на погрузчике, тип техники, сменность, документы и контакты. Заполнить CV можно здесь: mavial.pl/cv.html.
Какие документы чаще всего нужны для командировки в Бельгию?
Обычно — A1 и LIMOSA. На отдельных объектах может потребоваться Checkinatwork. Перечень зависит от проекта и требований площадки.
Что считается «хорошим опытом» для heftruck?
Практика на рампе, работа со стеллажами, уверенное обращение с паллетами, соблюдение маршрутов движения и безаварийная смена. Если есть опыт со сканером/WMS — укажите в CV.
Может ли быть ночная смена?
Да, в логистике такое встречается. Сменность и доплаты зависят от проекта. Мы уточняем это до выезда.
Ставка 12.5–16.0 NET €/час — это точно?
Это ориентир. Итог зависит от часов, графика, надбавок/удержаний и условий по контракту. Перед стартом просите финальные условия письменно.
Без резюме — не рассматриваем Актуально на: —
Заполнить резюме

Если хотите — отправьте: опыт, тип погрузчика, сменность, документы, и обязательно ссылку/факт заполненного CV.